都發局長王俊傑表示,鐵路高架化,中市府加速推動豐原、台中車站周邊都市再生 MyGoNews房地產新聞 區域情報
都發局長王俊傑表示,鐵路高架化,中市府加速推動豐原、台中車站周邊都市再生
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  • 都發局長王俊傑表示,鐵路高架化,中市府加速推動豐原、台中車站周邊都市再生
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】配合鐵路高架化,包括豐原、台中火車站周邊的多項都市更新計畫陸續啟動,台中市政府都發局表示,豐原地區都更已進入結案階段,鐵路高架及葫蘆墩圳2側將劃設優先整建及維護更新地區,並推出多項等獎勵措施,吸引民間擴大投資;而台中火車站後站南區及東區已劃定優先整建維護地區;復興路以南的東區部分,私人自辦都市更新案件也會予以協助,推動舊城再生。
 
台中市議會2018年9月17日進行都發建設水利業務質詢,議員翁美春、謝明源、邱素貞、蕭隆澤、陳淑華等人關心大豐原地區、台中後火車站等都更案進度。
 
都發局長王俊傑表示,目前豐原地區都更已進入結案階段,初步規劃成果,將針對鐵路高架及葫蘆墩圳2側劃設優先整建及維護更新地區,放寬整建或維護補助條件及提高補助金額;配合鐵路高架化,初步規劃將豐原車站周邊地區劃設為都市更新地區,並可享有降低同意比例門檻、時程獎勵及投資抵減等優惠。
 
由於豐原火車站都更案與地區性相關,台北也遇到同樣的困難,投資者須負擔興建成本,剩餘經費是否足夠做更新案內容,有一定難度,市府針對都更地區會研議推動更高的獎勵措施,讓投資者可充分的運用,以減輕投資者負擔,增加招商誘因。
 
此外,豐原轉運中心的更新事業計畫已通過,東側的工業區需要進行都更通盤檢討,其他屬於大豐原地區,將重新定位「內、中、外環」,以豐原大道作為適合發展的地區,盼藉由重大市政建設計畫推動契機,將豐原車站東西站及鐵路2側都市空間縫合,活絡地區經濟環境。
 
有關豐潭雅神都市計畫整併部分,王俊傑表示,整併案已於2018年9月11日經內政部都市計畫委員會審議通過,將針對「豐原都市計畫」、「潭子都市計畫」、「大雅都市計畫」、「神岡都市計畫」、「高速公路豐原交流道附近特定區計畫」等5處計畫區整併為一處,同時擬定細部計畫(豐原、潭子、大雅、神岡4處細部計畫),打破個別區域發展藩籬,形成完整的都市功能體系,全案預計2018年底公告發布實施。
 
邱素貞議員表示,台中鐵路高架化後,位於後火車站的復興路,振興路住宅區,希望打破落後的印象並進行都更,尤其台糖區段徵收,市長引以為傲的東方新明珠,但住宅區等待20多年,都沒有調整,希望可加快腳步進行都更。
 
王俊傑表示,台中車站周邊已劃定都市更新地區,後站南區及東區已劃定優先整建維護地區;另後火車站復興路以南的東區部分,已有私人自劃都市更新案件,並已於2018年1月成立都市更新會朝重建方式進行,都發局將予以協助。另外,車站周邊已爭取中央補助進行整體規劃,範圍包含前後站、台糖及干城重劃區,將陸續進行都市更新及再生規劃的推動。