BRT(快捷巴士)藍線目前先進行台中火車站至靜宜大學第一期工程,有經費一定做延伸工程,目標是2014年。 MyGoNews房地產新聞 區域情報
BRT(快捷巴士)藍線目前先進行台中火車站至靜宜大學第一期工程,有經費一定做延伸工程,目標是2014年。
新聞摘要
  • BRT(快捷巴士)藍線目前先進行台中火車站至靜宜大學第一期工程,有經費一定做延伸工程,目標是2014年。
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】針對BRT(快捷巴士)藍線是否延伸至沙鹿高工、台中港一事,台中市政府交通局長林良泰2012年11月9日允諾,目前先進行台中火車站至靜宜大學第一期工程,有經費一定做BRT藍線延伸工程,目標是2014年,交通局會往這個方向努力。
 
蘇麗華議員在市政總質詢中指出,市府當時規劃BRT藍線時多次在說明會中向居民承諾會延伸至沙鹿高工、台中港,讓海線居民相當期待,但日前宣布規劃路線僅從台中火車站至靜宜大學,令居民十分失望。她表示,如果BRT藍線無法延伸至沙鹿高工、台中港,這條路線將僅成為「學生專車」,搭乘率會很低,海線居民寧可自行開車或坐公車進市區。蘇議員表示,BRT藍線從靜宜大學延伸至沙鹿高工僅增加2億元、到台中港僅增加5億元,相對於200多億的龐大BRT預算並不算多的,她要求市府信守承諾,以照顧海線居民。
 
交通局長林良泰強調,目前受限於經費因素,先做台中火車站至靜宜大學這段BRT第一期工程,BRT藍線預計2013年試營運,有經費一定做BRT藍線延伸工程,目標是2014年,交通局會往這個方向努力。
 
蘇議員表示,不能單靠中央公債法修正與否來決定是否進行延伸工程。林局長表示,市府將積極向中央爭取經費,一旦公債法、財劃法修訂完成之後,市府也會盡快編列預算推動,另外也會透過BRT興建經費的17億元勻支,BRT藍線延伸工程一定做。