賴清德表示,南市除了現有的公共運輸系統非常不足以外,過去的交通計畫也不符合直轄市發展規模 MyGoNews房地產新聞 區域情報
賴清德表示,南市除了現有的公共運輸系統非常不足以外,過去的交通計畫也不符合直轄市發展規模
新聞摘要
  • 市府提出台鐵及公車捷運化、彈性及先進運輸、票證統合,以及轉運站開發等六大交通政策
【MygoNews林承志/台北報導】由交通局主辦的2012台南市交通國際論壇,在成功大學舉行,目的希望能藉此吸取專家學者的寶貴意見,改善南市交通問題。市長賴清德表示,縣市合併後,市府提出台鐵及公車捷運化、彈性及先進運輸、票證統合,以及轉運站開發等六大交通政策。2013年將先落實公車捷運化,希望能逐步改善南市交通問題。

賴清德表示,交通國際論壇的舉辦,是市府運用有限資源,邀集專業人士一同與會討論,讓南市的交通運輸品質能夠藉此提升。南市除了現有的公共運輸系統非常不足以外,過去的交通計畫也不符合直轄市發展規模。2013年市府將先針對公車捷運化部分,推出6大幹線,以及60條支線公車,再配合社區以及彈性公車的營運,到時候就能串連出符合直轄市規模的公車捷運網路。

交通局局長張政源指出,南市的交通違規以及肇事問題不但相較其他四都偏高,過去台南市民也常抱怨公車路線不足,公車服務品質不佳。現階段市府首要任務,就是先改善公車系統,再加強整頓停車秩序及交通違規案件的取締,這樣才能有效改善整體台南運輸環境。

賴清德說,行政院一直希望南市能夠肩負雲林、嘉義對外發展的責任。台南國際機場以及安平商港的條件都很優越,希望中央也能夠支持協助,讓南市順利發展以外,也能扮演好協助雲嘉縣市發展的角色。