新聞摘要
- 信義線與其他捷運線相較，行經台北市高房價區及商業氣息最濃厚的信義計畫區，通車效應不同。
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【MyGoNews廖賢龍/ 台北報導】台灣房屋智庫市場經理劉志雄表示，年底通車的信義線是繼板南線後第二條東西向路線，增加中正紀念堂、東門、大安等三個轉乘站，而這三站有雙捷運加持，房價近兩年漲幅皆在12.88%以上，至於大安森林公園站，則是受惠於豪宅群聚效應，推升價格成長13.3%。相較於前四站，信義安和路站的住宅機能完整，雖房價維持高檔，但原本交通不方便，信義線開通後可帶動周邊房價成長，過去2年增幅約11.7％，未來信義線將先通車至象山站，象山站目前每坪57.8萬元為沿線最低。
劉志雄分析，信義線的客層主要還是以自住需求為主，但是因該線房價基期高，因此客層多以有地緣關係的自住族群為主。熱門交易路段多在捷運預定站點步行10分鐘內之區塊，口袋夠深的的置產族，因為看準捷運通車的保值效益，成交價格區間視屋齡屋況而定，普遍落在65~85萬每坪不等。
劉志雄表示，信義線與其他捷運線相較，就是行經台北市高房價區及商業氣息最濃厚的信義計畫區，以致捷運通車為各站帶來的效應與其他各線推升房價效果不同。
劉志雄表示，信義線與其他捷運線相較，就是行經台北市高房價區及商業氣息最濃厚的信義計畫區，以致捷運通車為各站帶來的效應與其他各線推升房價效果不同。
