【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市自升格以來，持續致力於水岸都市設計研究，以提升新北市水岸都市環境，以躍升為國際水岸城市為目標。新北市政府城鄉局為了促進產官學界進行意見交流並獲取寶貴建議，將於12月中舉辦「黃金雙子城低碳水岸都市系列演講與國際研討會」，邀集各界專家一同參與。
 
從示範區到全河段原則擬訂 逐步實現國際水岸目標
 
城鄉局自2011年起委託中興工程顧問公司辦理「黃金雙子城都市設計案」，除建築風格、立面設計、高度管制等過去都市設計管制項目外，也提出對淡水河岸跨堤設施、環境微氣候等未來水岸都市設計指導原則。其中針對淡水河流域兩側之重要地區及全河段擬訂的都市設計審議原則，在兩年間已陸續完成蘆洲北側示範區建議方案、江翠北側風環境都市設計審議原則淡水八里高度放寬景觀視覺模擬及全河段都市設計審議指導原則等。希望透過研究成果的實際執行，讓新北市躍升為國際水岸城市。
 
蘆洲北側示範區 實行低碳水岸構想
 
蘆洲北側地區位處淡水河口第一個轉彎處，且位於淡水河與二重疏洪道交會，未來蘆社大橋的建立將連接台北市社子島，成為新北市的新門戶。因此黃金雙子城都市設計案選擇蘆洲北側地區做為低碳都市水岸示範區，計畫內容除了以垂直河岸及帶狀綠帶串連城市內部，更提出了蘆岸小港灣及蘆岸之丘兩個方案。
 
蘆岸小港灣是在河岸規劃內凹式大型公園綠地，以緩坡方式連結高灘地，平時可作為附近居民及公眾的活動空間，遇有漲潮或暴雨時，將可增加淡水河之通洪斷面；在蘆岸之丘方案規劃，則是以超級 堤防概念，規劃內凹式大型公園綠地。目前相關都市計畫建議及都市設計構想，皆已納入蘆洲都市計畫(第三次通盤檢討)參考，期許早日展現執行成效。
 
江翠北側 台灣第一個風環境管制地區
 
為促進環境通風的效益，在建築物開發上，若能運用設計使各幢立面最大淨寬度與基地平均寬度之百分比低於70％，減少過去水岸建築物臨河景觀面最大化設計方式，拉開了建築物間的棟距，除了能避免對水岸都市景觀之產生不良影響外，還藉由環境風對流，也降低都市的熱島效應。
 
新北市首先於訂立於板橋江翠北側重劃區都市設計審議原則，並已於2013年10月1日起實施，未來相關建案進行都市設計審議，若為沿河第一排街廓的高層建築物，除應依相關規定辦理風洞試驗外，亦應提出環境風場試驗成果說明，以利本市都市設計委員進行審查。
 
而江翠北側除了將成為台灣第一個風環境管制地區外，在水岸活動及景觀上，考量設置兩處跨堤設施，與既有跨堤天橋整合，提升都市地區與水岸之連結性，讓附近居民安全跨越環河道路連接堤外河濱公園。並加強面臨水岸建築物之立面管制，除考量周邊環境外，也應加強從藍色公路視覺角度之景觀協調性。
 
淡水八里高度放寬 景觀模擬標準一致性
 
新北市參考國際城市視覺管制成功案例，如澳洲雪梨港、美國奧特蘭、加拿大蒙特婁，以及香港維多利亞港等，訂立「淡水八里高度放寬天際線管制原則」，已於2013年 4月1日起實施，提出如國際城市對「景觀權」視覺管制之目標，並讓高度放寬視覺模擬有一致性標準。
 
其中為提升新北市都市設計審議審查效率及標準一致性，城鄉局委託中興工程顧問公司研擬以Google Earth及Google SketchUp兩種可免費下載軟體為天際線審查工具。目前原則以淡水、八里兩岸各選擇6處重要公眾景觀視點，以Google SketchUp繪製3D量體模型匯入Google Earth檢視，並以對岸鄰近3點作為視覺模擬之檢核參考點，其中至少應有一點視覺模擬符合細部計畫規定，以保留基地後側自然天際線20％高度不受建築物遮蔽，不符標準者應調整降低建築高度。
 
雙子城國際研討會 12月中登場　　
 
為了讓黃金雙子城都市設計的構想可以有更多業界、專家及其他政府部門可以一同參與，新北市政府訂於2013年12月12日到14日辦理黃金雙子城低碳水岸都市系列演講與國際研討會，將與國內外專家學者進行2場綜合座談會及一系列相關講座，特別邀請美國紐約都市計畫局水岸及開放空間總監Michael Marrella、英國利物浦奧雅納工程顧問規劃及發展部總監Paul Grover、澳洲雪梨Lend Lease永續環境規劃公司總經理Anita Mitchell，以及香港奧雅納工程顧問規劃及發展部總監葉祖達等，希望透過國外水岸改造之經驗，以及相關政府單位及專家學者的交流，激盪新北市後續水岸都市設計、執行的最佳方針。