新聞摘要
- 蔡炳坤表示，個人捷運系統的碳零排放是希斯洛機場最知名的特色，屬於輕運量軌道運輸系統
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為汲取英國政府推動低碳方針及實施經驗，作為台中市低碳城市政策推動之參考，副市長蔡炳坤率領環保局黃崇典局長及空氣污染防制基金暨技術諮詢小組委員等一行至英國倫敦考察，於2014年當地時間4月12日到聞名國際的希斯洛機場，了解零排放無污染個人捷運系統建構情形，希望未來能將此經驗成功引進到大宅門特區。
希斯洛機場零排放無污染個人捷運系統(Personal Rapid Transit)於2011年啟用，這是一套由電腦控制的無人駕駛運輸載具，如同行駛自用車一樣，客人可利用它行駛於單軌環狀軌道，往返航廈及停車場之間，全長共計3.8公里。
這套個人捷運系統的特色在於不必與人共乘，直達目的地全程無污染零排放，與一般巴士相較可減少50％的能源使用。
蔡炳坤副市長表示，個人捷運系統的碳零排放是希斯洛機場最知名的特色，屬於輕運量軌道運輸系統，適用於特定小區域，近年來此系統技術發展已成熟，建設及營運成本皆低於輕軌系統，更為零污染排放。
蔡副市長進一步指出，台中正積極推動大眾運輸系統，如何在建構便捷交通網與零污染排放之間達成平衡，是台中極需思考的議題。如能將希斯洛機場個人捷運系統成功經驗複製到大宅門特區，將更能落實低碳發展「B2MW」(第一個B－bicycle腳踏車，第二個B－bus巴士，M－Mass Rapid Transit大眾運輸系統，W－walk為走路)四大方向。
蔡副市長強調，台中市是低碳示範城市，自縣市合併以來積極推動各項低碳發展，至今成效顯著。他也相信未來大宅門特區不但將成為台灣新地標，也將成為聞名國際的低碳示範特區。
希斯洛機場零排放無污染個人捷運系統(Personal Rapid Transit)於2011年啟用，這是一套由電腦控制的無人駕駛運輸載具，如同行駛自用車一樣，客人可利用它行駛於單軌環狀軌道，往返航廈及停車場之間，全長共計3.8公里。
這套個人捷運系統的特色在於不必與人共乘，直達目的地全程無污染零排放，與一般巴士相較可減少50％的能源使用。
蔡炳坤副市長表示，個人捷運系統的碳零排放是希斯洛機場最知名的特色，屬於輕運量軌道運輸系統，適用於特定小區域，近年來此系統技術發展已成熟，建設及營運成本皆低於輕軌系統，更為零污染排放。
蔡副市長進一步指出，台中正積極推動大眾運輸系統，如何在建構便捷交通網與零污染排放之間達成平衡，是台中極需思考的議題。如能將希斯洛機場個人捷運系統成功經驗複製到大宅門特區，將更能落實低碳發展「B2MW」(第一個B－bicycle腳踏車，第二個B－bus巴士，M－Mass Rapid Transit大眾運輸系統，W－walk為走路)四大方向。
蔡副市長強調，台中市是低碳示範城市，自縣市合併以來積極推動各項低碳發展，至今成效顯著。他也相信未來大宅門特區不但將成為台灣新地標，也將成為聞名國際的低碳示範特區。
