汐止民生線大同路與新台五路段工程於2014年10月21日正式動工 MyGoNews房地產新聞 區域情報
汐止民生線大同路與新台五路段工程於2014年10月21日正式動工
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  • 汐止民生線大同路與新台五路段工程於2014年10月21日正式動工
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】三環三線「三線」之一的汐止民生線大同路與新台五路段工程於2014年10月21日正式動工,新北市政府交通局表示,汐止民生線第一期路網為基隆河以東從內湖舊宗路至汐止區公所前,共10.53公里,新北市轄5.17公里,共設9站,大同路與新台五路段中央路廊植栽移植與管線調查工程將優先進行,俟綜合規劃奉中央核定後,捷運主體工程便能快速進場施作,預計9年可以完工。
 
目前汐止地區近年的蓬勃發展,新北市政府積極進行大汐止經貿園區週邊規劃、汐止汙水下水道系統新建工程、新江北橋、新長安橋、聯絡道橋及新社后橋工程等交通建設陸續完工或施作中,汐止國民運動中心也於2014年7月正式動工,透過產業發展、生活機能建立以及交通建設等配套措施的進場及到位,市長朱立倫說:「汐止地區人口成長與都市發展迅速,捷運汐止民生線建設加速推動,勢在必行!」。
 
交通局表示,汐止民生線可行性研究於2011年12月19日獲行政院同意後,由台北市政府捷運局及新北市政府捷運工程處共同辦理綜合規劃,並委託台灣世曦工程顧問股份有限公司協助辦理,汐止民生線規劃以中運量系統自台北市大稻埕開始以地下型式行經民生東、西路,轉入內湖地區並爬升為高架段後,進入新北市境社后地區,並於汐止區公所設置終點站,能夠與淡水線、新莊線、計畫中之南北線、文湖線作轉乘,提高大台北都會區捷運路網的完整性與便利性。
 
交通局長趙紹廉說,汐止民生線的綜合規劃已經完成,先期工程動工除了為未來主體工程奠定基礎外,更展現雙北市政府推動的決心,也讓中央得以儘速核定。
 
汐止是大台北東區人口最多也最集中的一個區,現階段往返台北通勤旅次以台鐵為主,俟捷運汐止民生線完工後,可以提供民眾另一個穩定且便利的軌道運輸系統,透過妥適之轉乘規劃,民眾可於台鐵樟樹灣站與汐科站進行轉乘,更需要捷運汐止民生線銜接文湖線,並提供快速進入台北市的另一個選擇,以汐止到台北市民生東路商辦為例,目前透過大眾運輸,是搭台鐵到松山站轉乘公車,或是先搭公車到南港展覽館站,換捷運板南線到忠孝新生站再換新莊線,兩者的旅行時間都要40餘分鐘,但有了汐止民生線後,從汐止到民生東路約25分鐘,可節省15~20分鐘。
 
市長朱立倫表示,汐止民生線是新北市積極實現「三環三線」中「三線」之一,而三鶯線中運量捷運系統及安坑輕軌建設相關工程也將接續動工,新北市正在改變,「三環三線」正在實現!