【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2015年3月12日出席行政院院會，本次院會由交通部高鐵局提出「台灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫辦理情形」專案報告後，於會中向行政院提出四項意見。鄭文燦除了向高鐵局全體同仁的努力表示感謝之外，並表示市府會全力與中央合作，期盼機場捷運線在「安全無虞、系統穩定」的前提下，如期、如質完工通車。
 
首先，鄭文燦強調，桃園捷運公司將全力做好營運準備，人員招募及教育訓練分期完成，以「安全無虞、系統穩定」為前提，機場捷運表訂年底通車，桃園市政府將以此時程作為準備工作的基準，而相關訓練場站路線，也與高鐵局完成溝通先行移交桃園捷運公司使用。
 
鄭文燦表示，桃園捷運公司人員進用部分，目前約有300多名員工，預計近期內在4月及8月，各會有一批新進人員進用。目前高鐵局與桃園捷運公司的協商是A17站到A21站的場站及路段交給市府訓練使用，以提高系統熟練度，新進人員進用後，會經過為期2個月的教育訓練，完成各項測試及系統熟練度。
 
第二、鄭文燦表示，機場捷運通車後，將可帶動北北桃生活圈整合，提高台灣的國家競爭力，除讓機場營運能力增加之外，也將能帶動區域發展，希望內政部考量機場捷運的通車時程，儘速通過各個捷運站的都市計畫。
 
鄭文燦指出，目前捷運沿線，仍有部分都市計畫尚在審議過程中。目前有的場站確實是「有站無路」的情形，希望內政部加速通過都市計畫審議，使捷運沿線場站的都市計畫能配合機場捷運通車的期程早日完成。而市府也會做好準備，闢建停車場，並搭配接駁公車來接駁，服務搭乘捷運的民眾。
 
針對鄭市長提出的建議，內政部長陳威仁表示會加速審議，行政院長毛治國也指示各機關加速推動，特別是都市計畫的部分，希望中央及地方相互配合儘速通過，以充分發揮機場捷運通車後對整體區域發展的效益。
 
第三，鄭市長認為，基於「管用合一」原則，桃園市政府希望機場捷運的營運及資產能一起移轉給桃園捷運公司。鄭市長說，雖然目前桃園捷運公司仍處於虧損的狀態，營運後也可能還會有一段虧損期，但市府會重新精算財務，不會掩藏，相信待捷運路網健全後，能更有效提升桃園捷運公司的營運績效。
 
第四、關於票價的部分，鄭市長表示，機場捷運線的票價，需要經過財務的科學計算，市府會與交通部及高鐵局討論。原則上，必須考量乘客的方便性，並盡量避免補票的情況發生。鄭市長也希望，中央協調各航空公司與機場公司，在捷運通車之前，於台北站或新北產業園區站、青埔站的預辦登機及行李拖運的功能一併設置完成，提升機場捷運線的效率性及便民性。