國四豐原潭子段可行性研究獲中央通過,2017年發包,完工後可紓解20%車流 MyGoNews房地產新聞 區域情報
國四豐原潭子段可行性研究獲中央通過,2017年發包,完工後可紓解20%車流
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  • 國四豐原潭子段可行性研究獲中央通過,2017年發包,完工後可紓解20%車流
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台中市政府積極推展「三環三連」公路網,其中,「國道四號台中環線豐原-潭子段」可行性研究已獲行政院審議通過,工程進入設計階段,預計將於2017年陸續發包施工;未來建置完成將使台中市的台74「內環」可直接連接國四,使得內環與中環串連緊扣,並估計可負擔國道一號大雅至豐原段20%的交通量,讓各區四通八達形成1小時生活圈,帶動各地方經濟發展。
 
市府交通局表示,「三環三連」計畫建構可更完整大台中高、快速路網,其中,國道四號台中環線豐原-潭子段,經市府積極向中央爭取,交通部台灣區國道新建工程局完成「國道4號台中環線豐原-潭子段」可行性研究,並獲行政院審議通過。
 
計畫路線將由國道4號終點前約1.4公里處起至銜接台74線止,全長約10.9公里,總經費266.5億元,國工局2015年度編列1億2,600萬元辦理初步設計、大地工程調查、補充測量及用地取得先期作業,2016年度已編列72億6,500萬元辦理細部設計、都市計畫變更、宗地市價查估及用地取得先期等作業,餘192億5,489萬元預算將於2017年後逐年編列。
 
 
交通局長王義川表示,該路段目前正在工程規劃設計階段,預計將於2017年陸續發包施工,2021年完工;此計畫將興建三個交流道分別為:豐勢交流道、潭子交流道及潭子系統交流道,國工局後續將辦理用地徵收作業,市府除積極配合國工局推動辦理外,對於民眾的相關用地徵收問題,也將一併關心反映國公局辦理。
 
王局長說明,待工程完工後,估計可負擔國道一號大雅至豐原段20%的交通量,對於中清交流道有相當大的交通運輸效益;另外,工程完工將使豐原區與潭子區串聯銜接台74線,使國道3號、4號、台74線形成環狀高(快)速道路路網,「中環」將完成全線串接,逐步實現「三環三連」計畫,使各區之間緊密成為1小時生活圈。