【MyGoNews方暮晨/綜合報導】近年來，永續發展、綠色交通、大眾運輸導向發展等概念已成為全球都市發展趨勢，透過強調人性化之都市空間與運輸環境，同時在注重運輸系統發展效率之餘，也須兼顧環境的負荷與民眾的安全。而我國目前以機動車輛為主的交通規劃及建設方向，實有必要轉變成以人為本的交通系統管理(TSM)理念，因此營建署積極推動「市區道路人本環境建設計畫」，建立以人為本之優質生活環境，藉由舒適的步行空間規劃，連結大眾運輸交通節點，以增加民眾於步行系統之使用頻率而減少對於自用汽機車的依賴，達到永續運輸之目標。
 
營建署表示，本計畫2017年度配合行政院均衡城鄉發展方案及跨域整合計畫編列預算8.33億元，補助102件人行環境工程，針對各直轄市、縣(市)政府轄內需辦理之商圈街廓、觀光景點、通學路徑及交通運輸轉運點等以人行路網加以彼此銜接，建構完善之步行環境，提供民眾安全、舒適暢行之步行環境，並配合各相關部門建設計畫作有系統之結合，發揮投資綜效，營造優質都市生活環境。
 
為加強本計畫補助案件之規劃設計與施工品質及落實工程完工後之維護管理 ，營建署除辦理設計審查及赴各縣(市)政府進行工程品質督導外，另已彙整歷年相關執行成果完成案例彙編及「市區道路人本環境建設計畫維護管理與工程缺失參考手冊」作為地方政府及相關執行單位推動人本環境改善工程參考依據，相關資訊並可上營建署道路工程組網頁(http://myway.cpami.gov.tw)下載。
 
依據行政院國家發展委員會評估，台灣於2018年邁入高齡社會，並於10年後成為超高齡社會，預估至2061年約每10個人中有4位是65歲以上老年人口，而此4位中則將近有1位是85歲以上之超高齡老人。面對高齡化趨勢，本計畫將督促縣(市)政府加強人行無障礙空間建置與人行通行空間之暢通，落實通用設計理念，全面改善市區道路以符合「人本交通」之願景，讓社會無分年齡、階級每個人都可以擁有獨立自主之活動空間。