新聞摘要
- 北市東區門戶交通樞紐「南港轉運站BOT案」第2次公告招商
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】北市公共運輸處宣布「南港轉運站興建營運移轉案」已於2018年7月20日辦理第2次公告招商，為向投資人說明本案重點招商內容，訂於2018年8月1日(星期三)下午2時30分於北市松德大樓8樓會議室(台北市信義區松德路300號8樓)舉辦招商說明會，歡迎各界踴躍參與！
南港轉運站為東區門戶計畫最重要的交通樞紐，由西站、東站及商三轉運站共同組成，未來結合既有台鐵、高鐵、捷運，將成為台北地區最大規模轉運中心。東站由北市府與國產署共同合作開發採BOT方式辦理、西站及商三轉運站則透過OT方式辦理，契約期間共計50年。
南港轉運站將結合三鐵共構優勢，成為前往東部地區之主要門戶，同時亦將進駐往返西部各大都會圈之國道客運路線，預估2036年每日將達6.8萬人次，冀望透過民間能量，公私協力攜手促成重大交通建設，期望帶動南港地區整體環境發展，滿足國有土地活化、交通升級、產業發展之三贏策略，透過運輸及產業圈的加乘效果，相輔相成並逐步帶動南港地區人潮，促使北市東區門戶之蓬勃發展。
歡迎有興趣參與的民間申請人踴躍投標，有關「南港轉運站興建營運移轉案」相關招商資訊請參考「台北市公共運輸處官方網站」及「財政部推動促參司─民間參與公共建設資訊網站https://ppp.mof.gov.tw/PPP.Website/Default.aspx。
南港轉運站為東區門戶計畫最重要的交通樞紐，由西站、東站及商三轉運站共同組成，未來結合既有台鐵、高鐵、捷運，將成為台北地區最大規模轉運中心。東站由北市府與國產署共同合作開發採BOT方式辦理、西站及商三轉運站則透過OT方式辦理，契約期間共計50年。
南港轉運站將結合三鐵共構優勢，成為前往東部地區之主要門戶，同時亦將進駐往返西部各大都會圈之國道客運路線，預估2036年每日將達6.8萬人次，冀望透過民間能量，公私協力攜手促成重大交通建設，期望帶動南港地區整體環境發展，滿足國有土地活化、交通升級、產業發展之三贏策略，透過運輸及產業圈的加乘效果，相輔相成並逐步帶動南港地區人潮，促使北市東區門戶之蓬勃發展。
歡迎有興趣參與的民間申請人踴躍投標，有關「南港轉運站興建營運移轉案」相關招商資訊請參考「台北市公共運輸處官方網站」及「財政部推動促參司─民間參與公共建設資訊網站https://ppp.mof.gov.tw/PPP.Website/Default.aspx。
