馬卡道路及翠華路已恢復通行,自立陸橋服務42年,將走入歷史 2月28日開始拆除(圖:高雄市政府) MyGoNews房地產新聞 區域情報
馬卡道路及翠華路已恢復通行,自立陸橋服務42年,將走入歷史 2月28日開始拆除(圖:高雄市政府)
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  • 馬卡道路及翠華路已恢復通行,自立陸橋服務42年,將走入歷史 2月28日開始拆除
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】高雄鐵路地下化後,原跨越鐵路的10座陸橋及2座地下道,均將陸續拆除或填平,恢復成平面道路,第一座鼓山區青海陸橋拆除已告一段落,原本因施工暫時封閉的馬卡道路、翠華路也已經恢復通行。接下來的自立陸橋拆除工程,因為該路段每日尖峰時間通過機車約3400輛、汽車約1350輛,車流量相當大,因此市府提前在2019年2月28日利用4天連假開始進行自立陸橋拆除工作,希望減低對附近學生及用路人的環境噪音與交通衝擊。
 
自立陸橋建於1977年,當年因陸橋建設影響自立路沿線商家難以做生意,因此,市府提供橋下空間給陸橋兩側住家使用作為補償,因鄰近南北貨傳統老街(三鳳中街商圈)既有人潮,意外發展為熱門五金買賣地點,到2001年代才逐漸沒落。
 
工務局新工處表示,自立陸橋施工期間,來往車輛請改行中華地下道及中博高架橋,北往南車輛可於十全二路提前改道,南往北車輛可於七賢二路提前改道,為方便機車騎士,於陸橋東、西兩側各增闢一處機車便道;另外陸橋東、西兩側平面側車道以及穿越陸橋下方的更新街、恆豐街、三塊厝車站前方道路、三德西街等,拆除期間暫時不開放通行。原行駛自立陸橋之公車及國道客運路線共12條改走中華二路;另245A(去程)、245B(去程)公車配合取消通化街口、安東街口(九如二路)兩停靠站。工區範圍路段已設置交通維持設施,確保周邊行車安全與順暢,市府會透過各種媒體及路口看板宣導市民改道路線,屆時請用路人及早因應,避開易壅塞路段。
 
新工處再次呼籲用路人,自立陸橋附近學校、火車站等車流量大,可能造成用路人的不便,所以施工期間請配合施工單位設置的臨時指示標誌通行,儘可能避開施工壅塞路段並提前改道,施工不便的地方,敬請大家體諒。