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內政部「都市計畫法台灣省施行細則」獎勵容積總量管控機制確定2015年7月施行,在都更地區獎勵容積不得超過法定容積50%,在都更以外地區則不得...
專題報導基本上來說,高層建築設計、規劃、施工、建材、安全等級都比一般建築更高檔,所以房價也自然比較高,因為施工嚴謹,通常都會成為區域內的指標型建築,...
專題報導城市重要軸線一直都是經濟賴以發展的軌跡,選對軸線進行投資,就是跟著經濟發展成長;經濟成長帶來的增值潛力,就是投資不動產最大的保證。法國巴黎和...
專題報導桃園市以建構完整的城鄉發展為施政目標,致力推動東西南北4大都心的發展,4大都心有各自的發展核心,以達成區域治理均衡發展,並藉由各區之發展策略...
專題報導房地產增值條件以「地段」為最優先考量,好地段的好產品更是持續增值的重要條件,如果還能具有金融、消費、休憩、文教等生活圈特質,那這樣立地條件的...
專題報導桃園2014年底晉升成為直轄市,航空城、機場捷運、五楊高架道路等重大建設逐一實現,加上桃園創稅能力僅次於台北市,為全國第二,這樣高速成長,讓...
專題報導通勤時間決定工作競爭力!通勤時間也決定房地產價值,歸納來說,居家到工作地點的最佳通時間不要超過45分鐘,而居家採買民生必須的通勤時間以10分...
專題報導區域內的指標建築都會有一定的身價,就像台北市仁愛路的「帝寶」一樣。要成為地標級建築,一定要有特色,建築高度是一項、建築設計與規劃也有參考價值...
專題報導自從台灣興建捷運迄今,「逐捷運而居」成為現代人的購屋選擇,每逢捷運線規劃消息一出,沿線房市必定漲聲響起。以捷運網絡最發達的台北市為例,周邊房...
市場快訊2015年桃園機場捷運通車前一波閱點率激增,根台灣房屋官網待售物件中,以2014年Q1點閱熱站排行前10名,A3新北產業園區站以黑馬姿態奪冠...
市場快訊「台灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」(以下簡稱機場捷運)之號誌主線動態測試,廠商已於2014年1月中旬起陸續展開。機場捷運台北站(A1)...
市場快訊機場捷運延伸中壢火車站採地下化方式佈設,從機場捷運環北站(A21)起沿中豐路南行,並於中豐路及中央西路口設老街溪站(A22),再左轉中正路並...
區域情報「台灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」(以下簡稱機場捷運)先前因機電統包商與其分包商及設備供應商之合約糾紛、號誌電纜瑕疵等問題造成工程進度...
市場快訊桃園縣老街溪整治計畫自縣長吳志揚於2011年3月16日敲下拆除違建商場的第一槌開始,迄今約兩年半餘,硬體建設已逐漸完成,整治的水域及周邊一改...
區域情報為關切興南國中遷校預定地問題,桃園縣長吳志揚2013年6月25日前往桃園國際機場連外道路捷運系統建設計畫A21車站周邊土地開發計畫內的文中用...
區域情報機場捷運土建及車站工程預計於2013年6月底工作告一段落,機電統包廠商2013年3月所提趲趕計畫目前都在積極控管中,之前所發現品質有瑕疵之號...
市場快訊針對報載機場捷運環北站延伸至中壢火車站的建設經費,高鐵局要求桃園縣政府需負擔73.4億元一事,桃園縣長吳志揚2012年9月3日重申,國家建設...
區域情報捷運機場第一階段通車終點站就是捷運環北站,由於相當靠近中壢房價最高區段海華特區。環北站成為桃園機場捷運線中,現階段唯一具有生活機能的站區。 ...
影音專題捷運機場線軌道上已經出現紫色列車蹤跡,儘管,高鐵局表示,僅是單純的列車基本性能檢視,但也宣示距離機場捷運正式通車時間已經越來越近。機場捷運雖...
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