道路容積移轉視為建商土地成本之一,若價格持續飆高,代表市場競爭激烈,原物料貴(道路容移貴)房價較難修正。 MyGoNews房地產新聞 市場快訊
道路容積移轉視為建商土地成本之一,若價格持續飆高,代表市場競爭激烈,原物料貴(道路容移貴)房價較難修正。
新聞摘要
  • 每坪單價超過104.8萬,創下新北市道路用地單一最高金額紀錄。
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】板橋地主林家2012年4月17日委託第一太平戴維斯標售板橋府中路與西門街口一塊長100公尺、寬15公尺的道路用地,面積411.1坪,底價約4.2億。雖然近20組領標單,但底價接近市場行情,僅1組投標。結果由自然人許先生等3位以4億3千多萬得標,高出土地公告現值的131%,換算每坪單價超過104.8萬,創下新北市道路用地單一最高金額紀錄。
 
台灣房屋智庫執行長邱太煊表示,道路容積移轉視為建商土地成本之一,若價格持續飆高,代表市場競爭激烈,原物料貴(道路容移貴)房價較難修正。以2012年法拍市場新北市就有2筆道路用地法拍價格,超過土地公告現值,這兩筆分別位於新店區大豐段799地號及新莊區後港段669地號,該拍定價與公告現值比率,分別為109.1%及130.1%,尤其新莊區後港段道路用地,標封數更高達18標,競爭最為激烈。顯見新北市道路用地相當搶手。
 
邱太煊指出,針對購買公共設施保留地,尤其是道路用地,因通常購買價格低於公告土地現值,以便利於購買人作為節稅的工具,但以新北市這三筆道路用地成交價格皆高於公告土地現值,純粹是為了容積移轉。
 
 
台灣房屋智庫劉怡蓉表示,針對都市計劃內容積移轉,其送出基地對象,有以下幾大類,保存價值的建築所附著的土地(大同區古蹟)、改善都市市容作為公共開放使用之可建築土地(公園)及公共設施保留地(道路用地),皆可將原可建築的總樓地板面積,容積移轉至其它可建築土地供建築使用。
 
劉怡蓉分析,下手搶標者,除了建商之外,就是專門低價取得道路用地的專業投資公司,目的就是想利用這些容積,移入房價相對高的區域。值得注意的是,都市計劃內的容積移轉,必須以移轉同一主要計畫範圍內之其他可建築用地建築使用,換言之,板橋區土地若要送出容積移,轉僅能移轉於板橋區使用。
 
至於得標者未來將把道路用地容積移轉至哪些區域使用?邱太煊認為,板橋區目前房價最高的區域,在新板特區內,但因該區域內,鮮少開發基地,推估該案接受基地,最有可能運用在板橋區板南線捷運站周邊土地或江子翠重劃區等土地。