新聞摘要
- 茄苳接西濱聯絡道路新闢工程(R1道路)獲內政部營建署補助22億元，連結東區形成環狀路網。
- 1.8億元竹14線道路改善工程，訂下7月3日開標，預期也將增強連通青青草原、市立納骨塔等之交通服務。
- 香山區行政大樓新建案，依土地征收條例新法已完成公聽會向土地所有權人說明，預定在7月10日進行地上物查估。
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【MygoNews林承志/台北報導】新竹市香山區相對新竹市中心，地廣人稀，但新竹市長許明財表示，市府推動各項建設不依人口區域有所分別，目前在香山區推動的工程包括：美山里中華路5段323巷處鐵道涵洞及前後道路拓寬工程、柑林溝道路改善工程第一期（市14線）工程、公道三(客雅溪防汛道路至牛埔東路)新闢道路工程、香山區行政大樓、台鐵南新竹站及聯外道路案、茄苳接西濱聯絡道路新闢工程(R1道路)等。
新竹市建設發展宜透過都市計畫紓緩人口密集壓力，香山區佔新竹市約一半面積，人口不到五分之一，應妥適規劃前景藍圖，架構完善公設環境，營造優質生活圈，他希望在目前已有推動的建設上，另思考增設市場用地、辦理新香街拓寬案及興辦海山社區活動中心，至於，象徵香山區行政中心的行政大樓案上，地方也期望在顧及用地所有權人權益前提下，儘速完成法定徵收程序，早日興建落成使用。
許明財指出，事實上市政建設不依人口區域有所分別，按全市整體發展方針大步前進，目前香山區推動的公共工程以茄苳接西濱聯絡道路新闢工程(R1道路)獲內政部營建署補助22億元，連結東區形成環狀路網，對交通環境最具助益，2012年由內政部辦理規劃設計，另1.8億元竹14線道路改善工程，訂下7月3日開標，預期也將增強連通青青草原、市立納骨塔等之交通服務，此外，已執行約70%工程款1120萬元的中華路五段323巷鐵道下箱涵拓寬案，可望提早完工通車。
至於在香山區行政大樓新建案，依土地征收條例新法已完成公聽會向土地所有權人說明，預定在7月10日進行地上物查估，並召開土地協議價購會議，與所有權人作出協議共識後即可著手征收作業，接續辦理新建工程。而台鐵南新竹站由交通部鐵改局承辦，牽涉私有地征收部份，亦依土地征收條例向所有權人舉辦公聽會完畢，6月28日都審鐵改局提送之站體規劃設計圖。
新竹市建設發展宜透過都市計畫紓緩人口密集壓力，香山區佔新竹市約一半面積，人口不到五分之一，應妥適規劃前景藍圖，架構完善公設環境，營造優質生活圈，他希望在目前已有推動的建設上，另思考增設市場用地、辦理新香街拓寬案及興辦海山社區活動中心，至於，象徵香山區行政中心的行政大樓案上，地方也期望在顧及用地所有權人權益前提下，儘速完成法定徵收程序，早日興建落成使用。
許明財指出，事實上市政建設不依人口區域有所分別，按全市整體發展方針大步前進，目前香山區推動的公共工程以茄苳接西濱聯絡道路新闢工程(R1道路)獲內政部營建署補助22億元，連結東區形成環狀路網，對交通環境最具助益，2012年由內政部辦理規劃設計，另1.8億元竹14線道路改善工程，訂下7月3日開標，預期也將增強連通青青草原、市立納骨塔等之交通服務，此外，已執行約70%工程款1120萬元的中華路五段323巷鐵道下箱涵拓寬案，可望提早完工通車。
至於在香山區行政大樓新建案，依土地征收條例新法已完成公聽會向土地所有權人說明，預定在7月10日進行地上物查估，並召開土地協議價購會議，與所有權人作出協議共識後即可著手征收作業，接續辦理新建工程。而台鐵南新竹站由交通部鐵改局承辦，牽涉私有地征收部份，亦依土地征收條例向所有權人舉辦公聽會完畢，6月28日都審鐵改局提送之站體規劃設計圖。
