青埔為進出桃園機場的門戶,也是航空城最菁華板塊,交通部預估桃園機場1年約有4700萬人次進出,遠高於上海與東京機場 MyGoNews房地產新聞 專題報導
青埔為進出桃園機場的門戶,也是航空城最菁華板塊,交通部預估桃園機場1年約有4700萬人次進出,遠高於上海與東京機場
新聞摘要
  • 「太睿泰極」臨40米領航南路一段,成為購屋者首選標的,成為區域內高度指名建案。
【MyGoNews廖賢龍/專題報導】桃園青埔地區擁有兩大軌道交通動脈,一是高鐵、二是機場捷運,而聯通台北、桃園,航向國際的機場捷運,在青埔地區就設有3個捷運車站,目前已匯聚國壽與冠德兩大投資案,由於財團資金聚集,牽動地方發展,使得一般購屋資金追隨財團腳步,快速湧向青埔,牽動區域房地產持續成長。其中,機場捷運A19站與冠德環球購物中心一帶的生活機能佳,「太睿泰極」建案即佔地理優勢,又臨40米領航南路一段,成為購屋者首選標的,成為區域內高度指名建案。
 
機場捷運在青埔地區就設有3個捷運車站,目前已匯聚國壽與冠德兩大投資案
機場捷運在青埔地區就設有3個捷運車站,目前已匯聚國壽與冠德兩大投資案
機場捷運青埔3站,A19最值錢
比較青埔捷運3站環境:A17站有捷運機廠,A18站前後主要為商業區,A19站有國中與國小學區之外,還有環球購物中心及桃園棒球場,冠德建設與交通部高速鐵路工程局就「台灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫A19(桃園體育園區站)車站及其周邊商業區土地開發案」已在2012年底完成簽約,冠德建設未來將在此打造購物中心、酒店式公寓及住宅。而從A19站區前往中壢SOGO商圈約5分鐘車程,在居住與生活機能的條件上相對齊全完善,所以,建案銷售也最受到市場買家注意。
 
機場捷運A19區域的綠覆率達44%,有19,200坪青塘園、國際棒球場與公園預定地,提供居家休憩的悠活空間
機場捷運A19區域的綠覆率達44%,有19,200坪青塘園、國際棒球場與公園預定地,提供居家休憩的悠活空間
機場捷運A19站,周邊生活機能完整
捷運三站中的A19站,區域位在領航南路一段與高鐵南路二段,領航南路一段強化A19區域的交通便利性,因為從領航南路一段經民權路與中豐北路可達中壢市區的SOGO商圈,亦可通往新屋與內壢交流道,未來當高鐵南北路壅塞時,經由這區域的交通更具便利性。在A19區域還有國中與國小預定地,未來在區域內就讀,步行即可到校,升到大園高中也是在區域內就學。該區域的綠覆率達44%,有19,200坪青塘園、國際棒球場與公園預定地,提供居家休憩的悠活空間,領航南路一段的南側還有廣大的農田綠野,是都會區少見的景觀。
 
住名牌地段,「領航南路」燙金門牌
青埔主要道路為高鐵南、北路與領航南、北路等4條動線,從房價觀察,領航南北路的每坪價差可達1~3萬元,主要是領航南路的「燙金門牌」,領航北路屬大園鄉,從區域內的公共設施維護亦可看出兩區域的差異性。領航南路一段與敦化北路相似,除路寬之外,街廓化的區塊而少有巷弄居間,彰顯大馬路的整體氣勢。
 
冠德建設未來將在機場捷運A19站打造購物中心、酒店式公寓及住宅。
冠德建設未來將在機場捷運A19站打造購物中心、酒店式公寓及住宅。
利多牽動!桃園房市持續「量價齊揚」
在上市建商不斷加碼購地開發下,包括國泰金融集團、冠德建設、華固建設等指標建商,紛紛強力加碼搶進桃園地區房市,顯示建商看好升格後的桃園地區後市,作多的心態,使桃園地區房市出現「價量齊揚」的大多頭走勢。青埔為進出桃園機場的門戶,也是航空城最菁華板塊,交通部預估桃園機場1年約有4700萬人次進出,遠高於上海與東京機場,也因此眾多建設雲集該區;交通有高鐵、機場捷運及機場客運,還有國道1、2號,五楊高架道路及台66線快速道路,國壽及冠德紛紛投資該區域,建構國際名品商城與環球購物中心。