新聞摘要
- 快捷巴士BRT雙節車輛2013年10月11日先行開抵台中進行道路實車測試，驗證車輛動態行車安全
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】快捷巴士BRT雙節車輛已於10月初完成2輛樣車組裝，其中1輛於2013年10月11日先行開抵台中進行道路實車測試，驗證車輛動態行車安全；這2輛車並將依「車輛型式安全審驗管理辦法」規定送至國內車輛研究測試中心(ARTC)檢驗及車輛安全審驗中心(VSCC)審驗，以確保後續交貨車輛品質及車體安全。
BRT車輛外觀具有流線造型、圓弧車頭、大面積採光的特色，車身彩繪以單純清新的白海豚飛躍剪影呈現；車體內部寬敞，可容納120位以上乘客，顏色以藍色為主，以漸層方式分布，博愛座設計為粉紅色。
交通局表示，未來透過與機電系統工程結合，車內外均設有攝影機，行控中心可監看行車安全，車上配有GPS定位系統，搭配排班系統及優先號誌系統，使BRT具有捷運系統快速準時高頻率的特色。
BRT藍線第一批共採購18輛雙節車輛，量產車輛12月底將優先於靜宜大學至東海大學間進行試運轉，預計2014年3月優先路段(台中火車站至靜宜大學)全線試運轉，後續取得國內監理單位核發行車執照後，正式上路營運。
BRT車輛外觀具有流線造型、圓弧車頭、大面積採光的特色，車身彩繪以單純清新的白海豚飛躍剪影呈現；車體內部寬敞，可容納120位以上乘客，顏色以藍色為主，以漸層方式分布，博愛座設計為粉紅色。
交通局表示，未來透過與機電系統工程結合，車內外均設有攝影機，行控中心可監看行車安全，車上配有GPS定位系統，搭配排班系統及優先號誌系統，使BRT具有捷運系統快速準時高頻率的特色。
BRT藍線第一批共採購18輛雙節車輛，量產車輛12月底將優先於靜宜大學至東海大學間進行試運轉，預計2014年3月優先路段(台中火車站至靜宜大學)全線試運轉，後續取得國內監理單位核發行車執照後，正式上路營運。
