桃園航空城捷運線先導公車2013年10月22日正式通車營運,由桃園、長榮兩取得經營權(圖:桃園縣政府) MyGoNews房地產新聞 區域情報
桃園航空城捷運線先導公車2013年10月22日正式通車營運,由桃園、長榮兩取得經營權(圖:桃園縣政府)
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  • 桃園航空城捷運線先導公車2013年10月22日正式通車營運,由桃園、長榮兩取得經營權
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】為培養捷運綠線運量,桃園航空城捷運線先導公車2013年10月22日正式通車營運,由桃園、長榮兩取得經營權,桃園縣長吳志揚表示,從桃園後站到蘆竹過去並無公車行駛,因此桃園航空城捷運線先導公車以10輛電動低底盤公車加入營運,希望養成民眾搭乘大眾運輸工具的習慣。
 
 吳志揚縣長表示,航空城捷運線2011年8月通過可行性評估,積極爭取中央核定綜合規劃,希望2014年能動工,捷運綠線稱為桃園航空城捷運線是因為中央認定將該路線納入航空城計畫,因此航空城計畫將不只是蘆竹、大園而已,透過捷運將八德、蘆竹一起跟者航空城發展。
 
吳志揚縣長指出,過去從桃園後站到蘆竹這條路線少公車行駛,但這條路線有發展性,因此透過桃園航空城捷運線將路網結合,以先導公車啟航,培養民眾搭乘大眾運輸工具的習慣,縣府除爭取交通部補助5000萬元外,也自行撥款,先以10輛電動低底盤公車加入營運。
 
吳志揚強調,經整理現有已行駛的路線,為避免重複,八德的路線現在暫無但將來也會做規畫,也是採電動低底盤公車,預計2014年2月八德就會往北通行,航空城捷運線及機場捷運將桃園縣重要地點串聯,有效帶動桃園縣的經濟起飛。
 
桃園航空城捷運路線由桃園客運後站起站,經建國路、中華路、中正路、中正北路、南竹路、奉化路、忠孝西路、光明路、中正路抵終點站好市多站,路線採二段票收費,緩衝區為南竹路口-光明國中站,營運時間自6:00起至22:30,尖峰20分鐘一班,離峰30分一班。