新竹港展望兩岸對口直航洽接福建、天津港埠經貿市場藍圖(圖:新竹市政府) MyGoNews房地產新聞 區域情報
新竹港展望兩岸對口直航洽接福建、天津港埠經貿市場藍圖(圖:新竹市政府)
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  • 新竹港展望兩岸對口直航洽接福建、天津港埠經貿市場藍圖
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新竹市長許明財積極推動新竹港開放為兩岸直航對口客貨兩用港,近日接連陳報中央相關評估案、計畫案,共謀突破久滯不前的悶鍋經濟,許市長以新竹-福建海峽最短距離的航運成本優勢,有效提升郵務、貨運、觀光等之競爭優勢,另以天津濱海新區向海伸出40餘公里堤坊、創造4萬5千公頃新生地成為新興經濟發展區的實例,比照新竹港只要向海延長2公里海堤就能有618公頃新生地的規模,為保稅、物流規劃前景提供支援補強。
 
新竹市長許明2013年11月4日在稅務局以「美麗新竹市‧智慧幸福NO.01」為題,向稅務同仁專題演講市政建設推動概況,在談到新竹港推動兩岸直航對口客貨港的爭取過程與前景,特別詳加解說,他表示,新竹地區具備流量相當大的科技產品零組件往來兩岸,中華郵政快捷郵務業務亦不斷要求縮短時間,郵、貨運的市場潛在利基,在新竹港兩岸最短距離的位置,應有提供業者思考選項的機會,於是針對此優勢利基,他在上週接連向經建會、總統馬英九等人再度陳報,只要交通部核准對口直航,市府即可著手相關計畫作業。
 
新竹市政府在推動兩岸直航的計畫方針,匯聚產學研等單位之能量,並多方探觸對口港埠之實際操作的可能性,包括近期交流的福建省福州市、天津市濱海新區等,都有相當善意的回應,福州市的福清、江陰港距新竹78海哩,距台中100海哩、基隆150海哩、高雄170海哩,被視為對台經貿合作、對接台灣産業梯度轉移的最佳承載基地,快速成熟,許市長認為從新竹港對接江陰港,提升郵務、電子商務(如淘寶網)等之轉運、物流之競爭成本,可居時代尖峰之列。
 
「以港興市」發展臨港工業的策略,從平潭、福清、江陰到天津,許市長主張拓展新竹港功能定位,同時連帶策劃延伸腹地、坐大商機,翻動地區經濟,特別是協助傳統漁業的轉型,以天津濱海新區為例,海堤伸出海岸40多公里,創造4萬5千公頃的新生地,以港口為依託的現代物流業和金融、商貿、旅遊業及教育產業,成為高現代製造業和研發轉化基地,未來新竹港亦須向海延長堤岸,估計拉出2公里就能有618公頃新生地,為港區發展注入活水,逐步提升港口貿易層級。