【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園縣議會第17屆第9次定期會，2014年3月31日正式展開。縣長吳志揚指出，桃園航空城是桃園縣發展的重要契機，從2012年9月18日行政院宣布「啟動航空城計畫」，到2013年12月30日航空城特定區計畫審議原則通過，航空城邁入實質開發的階段，現在是招商的最好時機。
 
為讓大家了解桃園航空城計畫，2月底辦理了一場桃園航空城論壇，與國際學者專家及產業界菁英，共同探討桃園航空城發展策略；透過論壇，縣府與中鋼、西門子、杜邦、三菱商事、三菱重工等13家國內外大型企業，簽署「桃園航空城策略夥伴」意向書，將共同參與桃園航空城的開發建設及產業發展，並把最新、最好的概念，放在航空城計畫內。
 
為照顧航空城內鄉親的需求，吳志揚說，縣府不但開了公聽會、說明會，還在大園埔心村、竹圍村成立駐地工作站，給民眾最方便的溝通管道。而鄉親擔心房屋拆遷、配地的問題，2013年9月即陸續辦理47場的小型說明會，說明安置方案，並進一步了解大家的需求。
 
由於鄉親為了配合國家重大政策拆房子，如果要暫時先搬走，等到配完地、蓋好房子再搬回來，必須要搬2次家；且有些人習慣家族住在一起，比較有照應；也有些人在當地住了幾十年，不習慣換環境，希望能住在同一村。所以縣府規劃「一村一安置，先建後遷」的作法，原則上以每村規劃1個區域配給當地鄉親，也會規劃合宜住宅、安置住宅讓鄉親選擇。鄉親可以抽籤配回安置區的土地，自己蓋房子或者等政府興建安置住宅、合宜住宅，只要搬一次家就好。
 
談到合宜住宅，吳志揚縣長說，因航空城計畫內用地尚未取得，縣府在八德推出第一批合宜住宅，在1月底已經公告招商，預計在2014年底動工興建，2016年底完工。中長期也會在機場捷運A10、A20、A21及航空城計畫內評估規劃。除了透過合宜住宅與桃園鄉親共享都市開發成果，同時也對不合時宜的都市計畫及土地管制進行檢討。對於未徵收的公共設施保留地，縣府已經開始檢討；在山坡地的管制方面，將龜山鄉文化段及興華段山坡地解編，土地可以有效運用，促進地方發展。
 
捷運也是桃園積極推動的重要建設，吳志揚縣長表示，串連航空城及桃園核心都會區的捷運綠線，2014年3月13日第3次環評審查，因為少數民眾的抗爭而沒有通過。他強調，捷運綠線是桃園航空城重要的聯外運輸系統，是箭在弦上的重大交通建設，希望4月份能通過環評，並在2014年底前正式動工。
 
另外，棕線是桃園到台北的捷徑，比搭火車還要快，可行性研究4月份會送中央審議，這已經是第3次送審了，縣府積極的爭取，希望可以通過。而大家最關心的機場捷運延伸段，2014年上半年就會動工。