【MyGoNews廖賢龍/台北報導】台鐵南港調車場為配合南港鐵路地下化後沿線土地之主要都市更新計畫之一。鐵路地下化後之新生廊道為台北市少有的新生林蔭大道，以適宜人行的尺度打造20米雙向四線道的東西向道路，串連地下化後沿線土地開發計畫，包括該計畫與南港經貿園區、松山車站、南港三鐵共構等政府重大建設計畫，台鐵局目前正委託專業顧問公司辦理招商相關作業，預計於2011年底進行首期開發的公告招商。

交通部表示，南港調車場土地總面積為約5.43公頃(約16,400坪)為台北市少有大片新興精華區土地；基地西側為國揚工信大南港計畫案，東側為該計畫回饋2.54公頃的公園，南側為鐵路地下化新生林蔭大道，目前刻辦理都市計畫變更，使用分區將變更為特定商業區，建蔽率55％，容積率300%，預估都市更新及都市設計獎勵容積後，允建容積面積約可達49,000坪。

配合新生林蔭大道計畫與周邊開發，預計打造綠色生活城，提供高品質住宅單元、購物商場、星級飯店及複合式機能等設施活絡鄰近地區商業氛圍發展、生活環境轉型，進一步帶動周圍地區都市更新，促使南港地區從過去之老舊工業黑鄉意象轉型為台北新東區的新興生活區。

交通部估計引入民間投資資金約300億元，透過該基地開發可加速南港地區市政建設、減輕台鐵局債務問題，並帶動周邊商業發展及都市更新。該基地分為東、西兩街廓，將依都市計畫全區辦理都市更新，準照促參法辦理招商，首期釋出西街廓約2.34公頃分別徵求民間業者參與投資興建及經營，推動該計畫住宅單元的權利變換開發及商業設施的設定地上權建設。