新聞摘要
- 高雄鐵路地下化分高雄、左營及鳳山3子計劃，預計2017年底通車。
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【MyGoNews廖賢龍/台北報導】行政院工程會陳振川主任委員2013年4月1日訪視高雄地區鐵路地下化工程進度時表示，該工程完工後將可消除台鐵市區沿線7處平交道及16處鐵公路立體交叉，縫合被鐵路切割的高雄都會區，提升土地利用價值，促進都市再造，另將新增美術館站等7處台鐵通勤車站，提升大眾運輸效能，對於高雄地區整體發展極具意義。
陳振川對於交通部鐵路改建工程局同仁及其施工團隊克服種種困難，全力達成2017年底12月通車啟用目標的努力表示感佩。
陳振川對於交通部鐵路改建工程局同仁及其施工團隊克服種種困難，全力達成2017年底12月通車啟用目標的努力表示感佩。
鐵改局南區工程彭家德處長簡報時表示，該計畫分為高雄、左營及鳳山3個子計畫，工程總經費約新台幣998.7億元，由中央及高雄市政府共同分擔，其中高雄計畫及左營計畫進度分別已達76.88%及62.31%，鳳山計畫因較晚確認施作，目前進度為3.24%，預計2017年12月底前同時通車啟用。
地下化後除將消除平交道及立體交叉等瓶頸路段，疏解交通壅塞情外，還將進行左營、高雄、鳳山站地下化及站體改善，另增設內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館及正義站(澄清站)等通勤車站，要將「台鐵捷運化」，配合高雄市既有2條捷運線，強化大高雄整體捷運路網，提升南北高雄運輸效能。
