【MyGoNews方暮晨/綜合報導】台北市長郝龍斌2010年1月5日宣布，經建會通過社子島開發案，接下來，預計將以11年時間，投入700億元預算，進行相關開發計畫。郝龍斌強調：「社子島將成為台北市明日的閃亮之星。」
 
社子島將是比信義區還要好的市民生活圈
 
2011年2月10日郝龍斌再度指出，開發面積294公頃的社子島，將是比信義區還要好的市民生活圈。打造社子島成為一個生態、生產、生活的「都會休閒娛樂生活場域」，未來社子島會有濕地保育、輕軌捷運、河濱公園、親水遊憩空間。
 
2013年9月17日晚間，郝龍斌高興的宣布，社子大橋隔日通車，繼續展現北市府開發社子島的決心。而社子大橋同時預留9公尺寬度做為未來社子地區興建輕軌的預留空間，未來也將興建蘆社大橋，連結社子大橋可來往新北市蘆洲、台北市社子、北投等地。當社子島開發計畫持續推動，且看到執行進度之後，台北市都發局及捷運工程局共同辦理的「社子輕軌捷運」也受到重視。
 
社子輕軌捷運，帶動地段價值
 
規劃中的社子輕軌捷運東西線，由社子島北側道路跨越基隆河，沿北投士林科技園區計畫道路(福國路延伸段)接至捷運淡水線芝山站，全長約8.8公里，設11座車站及1座主機廠。社子輕軌捷運南北線則由捷運淡水線北投車站附近經關渡地區聯絡道路跨越大度路至北投士林科技園區，沿重慶北路3段至民權西路口銜接捷運新莊線大橋頭站(大橋國小)，全長約9.1公里，設10座車站及1座次機廠。
 
社子居住生活圈「雙連動」效應
 
社子島的開發計畫以及社子島公共建設的推動還在規劃、執行階段，但是，已經帶動鄰近通河西街、延平北路五、六段的「社子居住生活圈」地段提升，從這裡銜接北投士林科技園區，連結生產與就業的知識經濟產業園區，然後在與士林區商業中心產生密切的互動，這種「雙連動」效應，讓「社子居住生活圈」趕在社子島開發之前，就被市場開始注意。
 
除了這些開發計畫之外，社子地區因為地處基隆河、淡水河交會的狹長半島，所以，出現一個區域2個水岸住宅的特殊地理狀態，鄰基隆河部分的水岸景觀宅，以通河西街二段沿線為首選，這裡屬於水岸第一排的位置，鄰近基隆河還有大面積的公園運動休憩用地，整體架構與當年大直重劃區水岸第一排的地理位置相當類似，是「社子居住生活圈」水岸住宅的首選。