新聞摘要
- 通車利多加持，頂埔站週邊住宅房價年漲近2成，環狀線施工進度已超過6成，沿線房價年漲幅6％至17％
FB
line
twitter
列印
【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】2014年底即將通車的捷運松山線，讓沿線各站週邊上半年房價較2013年上漲2~18％不等，反應通車的預期上漲效應。而房價受惠於通車預期效應利多的不只在松山線週邊，根據好房網調查，目前仍在施工中、也預定2014年底完工的土城線延伸至頂埔站工程，雖然還沒通車，但頂埔站週邊住宅成交均價，一年來已經上漲19％。而興建中的環狀線第一階段路線，因捷運工程的持續推進，也帶動沿線14個車站週邊的住宅房價穩定成長，一年來房價上漲幅度約在6％至17％不等，未受到政策打房的影響，顯見即將完工的交通建設利多，成為該區域房價的有力支撐。
預期通車利多 頂埔站週邊房價年漲近2成
好房網調查，捷運土城線是高運量捷運路線，而從永寧站接續延伸2公里到頂埔站，對新北市通勤族、土城區居民，及頂埔科技園區的員工交通是一大利多，也帶動週邊房屋的交易熱度。以頂埔站週邊500公尺區域內的大樓住宅從原本的每坪27萬元，漲到30.8萬元，漲幅有1成3；整體而言，頂埔站週邊平均成交房價由2013年的25.5萬，上漲至30.4萬元，出現將近2成的漲幅。
好房網總編輯吳光中分析，頂埔站雖然並非全新通車的捷運線，僅一站開通，但因為雙北市捷運沿線房價維持高檔，上班族以長距離通勤換取便宜房價的購屋趨勢成為風潮，加上政府規劃未來將連接北大特區的三鶯線，並串聯機場捷運成為大三環捷運路網後，頂埔站將位居交通樞紐位置，勢必將繼續帶動當地房價走勢，目前頂埔站週邊住宅房價仍屬合理水位，有自住需求的購屋民眾可多比較參考。
環狀線第一階段 貫穿新北市蛋黃區 沿線房價穩定成長6％至17％
而每到選舉期間，備受各界矚目的環狀線第一階段工程，東自新店大坪林站，西至新莊新北產業園區站，全長15.4公里路段，從2010年陸續動工以來，工程進度已超過6成，沿線已可以看到站體及路線的施工情形，也帶動狀線沿線房價上漲。
根據好房網調查，環狀線第一階段各站週邊住宅平均成交價格，一年來上漲幅度約在6％至17％不等；其中，漲幅最高的是與捷運板南線共站的新埔民生站，受惠於鄰近新板特區及週邊生活機能成熟，一年來房價漲幅達17.5％，成交均價來到每坪64.5萬元。
其次是中和區景平路與中山路二段路口的中和站週邊，一年來房價漲幅也高達15.7％，住宅平均成交單價約45.3萬元。值得注意的是，中和站未來將與萬大樹林線共站，車站主體工程已於10月正式動工，對比目前相對便宜的房價，值得自住購屋族群多加關注。
環狀線第一階段路線串聯新北市新店、中永和、板橋、新莊等蛋黃區，動工初期房價已反應了一波，但隨著台64線快速道路、環快交通網陸續完工，以及新莊頭前重劃區、副都心等區域重大建設陸續完工，加上未來安坑輕軌的延伸，未來通車後勢必還有一波榮景可期。而沿線的秀朗橋站、橋和站、中原站、幸福站及新北產業園區站，截至2014年9月的成交均價都還在3字頭，其中秀朗橋站及新北產業園區站更因為具有雙捷運交會優勢，據未來發展可期。
預期通車利多 頂埔站週邊房價年漲近2成
好房網調查，捷運土城線是高運量捷運路線，而從永寧站接續延伸2公里到頂埔站，對新北市通勤族、土城區居民，及頂埔科技園區的員工交通是一大利多，也帶動週邊房屋的交易熱度。以頂埔站週邊500公尺區域內的大樓住宅從原本的每坪27萬元，漲到30.8萬元，漲幅有1成3；整體而言，頂埔站週邊平均成交房價由2013年的25.5萬，上漲至30.4萬元，出現將近2成的漲幅。
好房網總編輯吳光中分析，頂埔站雖然並非全新通車的捷運線，僅一站開通，但因為雙北市捷運沿線房價維持高檔，上班族以長距離通勤換取便宜房價的購屋趨勢成為風潮，加上政府規劃未來將連接北大特區的三鶯線，並串聯機場捷運成為大三環捷運路網後，頂埔站將位居交通樞紐位置，勢必將繼續帶動當地房價走勢，目前頂埔站週邊住宅房價仍屬合理水位，有自住需求的購屋民眾可多比較參考。
環狀線第一階段 貫穿新北市蛋黃區 沿線房價穩定成長6％至17％
而每到選舉期間，備受各界矚目的環狀線第一階段工程，東自新店大坪林站，西至新莊新北產業園區站，全長15.4公里路段，從2010年陸續動工以來，工程進度已超過6成，沿線已可以看到站體及路線的施工情形，也帶動狀線沿線房價上漲。
其次是中和區景平路與中山路二段路口的中和站週邊，一年來房價漲幅也高達15.7％，住宅平均成交單價約45.3萬元。值得注意的是，中和站未來將與萬大樹林線共站，車站主體工程已於10月正式動工，對比目前相對便宜的房價，值得自住購屋族群多加關注。
環狀線第一階段路線串聯新北市新店、中永和、板橋、新莊等蛋黃區，動工初期房價已反應了一波，但隨著台64線快速道路、環快交通網陸續完工，以及新莊頭前重劃區、副都心等區域重大建設陸續完工，加上未來安坑輕軌的延伸，未來通車後勢必還有一波榮景可期。而沿線的秀朗橋站、橋和站、中原站、幸福站及新北產業園區站，截至2014年9月的成交均價都還在3字頭，其中秀朗橋站及新北產業園區站更因為具有雙捷運交會優勢，據未來發展可期。
